Nagłówek raportu
Nagłówek raportu zawiera podstawowe oznaczenia sprawdzanego pojazdu (logotyp marki i model).
Ciekawi Cię historia Twojego pojazdu, a może chcesz kupić używane auto? Zamawiając raport Autobaza dowiesz się bardzo dużo – co zostało zapisane w historii samochodu. Poniżej przestawiamy krok po kroku, z czego składa się Raport Autobaza. Znajdziesz w nim informacje dotyczące roku produkcji pojazdu, wyposażenia, a także historię ewentualnych uszkodzeń auta. Pamiętaj, że zakres danych oferowany w raporcie jest zawsze prezentowany przed zakupem.
Nagłówek raportu zawiera podstawowe oznaczenia sprawdzanego pojazdu (logotyp marki i model).
Zawiera podstawowe informacje o sprawdzanym pojeździe (np. marka, model, rodzaj paliwa, rok produkcji). W zależności od tego co producent zakodował w numerze VIN, w sekcji tej wyświetlonych może być od kilku do kilkunastu informacji. Informacje te są dekodowane za darmo i widoczne w całości zarówno przed zakupem raportu i jak i w treści płatnego raportu.
Sekcja ta może zawierać weryfikację sumy kontrolnej. Suma ta jest wyznaczana na podstawie wszystkich znaków w numerze VIN, dzięki temu jakakolwiek modyfikacja numeru (przebicie oznakowania) powoduje, że liczba ta nie wylicza się poprawnie. Mozna więc łatwo zweryfikować, że numer VIN jest nieprawidłowy, a oznakowanie prawdopodobnie fałszywe.
UWAGA: nie wszyscy producenci stosują liczbę kontrolną w numerze VIN – wyliczenie jej dla numeru w którym producent standardowo jej nie koduje może prowadzić do fałszywych wniosków. Nasz system wyświetla informacje o liczbie kontrolnej tylko w wypadkach kiedy producent stosuje ją w oznaczeniach VIN.
Sekcja ta może też zawierać informację o roku produkcji i/lub roku modelowym pojazdu. Rok produkcji określa datę wyprodukowania konkretnego egzemplarza, przyjęcia go przez kontrolę ostateczną i przekazania do magazynu wyrobów gotowych. Pokrywa się on z rokiem kalendarzowym. Rok modelu (zwany także modelem roku) to okres czasu, w którym produkowane były samochody o tych samych cechach charakterystycznych. Zwykle rozpoczyna się on w połowie roku kalendarzowego i kończy w połowie następnego roku kalendarzowego. Pojęcie „model roku” stosuje się w celach marketingowych.
W numerze VIN wielu producentów zapisuje informacje o wyposażeniu pojazdu podczas jego wypuszczenia z fabryki. U niektórych producentów znajdziemy szczegółowe dane o wyposażeniu, w tym: kolor lakieru, klimatyzację, rodzaj tkaniny na siedzeniach, elektryczne szyby, kolor zderzaków, listwy ozdobne, relingi dachowe, przyciemniane szyby, ogrzewane siedzenia, szyberdach, czujniki cofania, tempomat, alarm, system audio, poduszki powietrzne i wiele innych.
Taka informacja jest wartościowa przed zakupem pojazdu, umożliwiając sprawdzenie, czy wszystkie te elementy są nadal obecne. Na przykład, jeśli specyfikacja pojazdu wskazuje obecność listew ozdobnych, a obecnie ich brakuje, warto dokładniej przyjrzeć się pojazdowi pod kątem ewentualnych prac lakierniczych.
Darmowe sprawdzenie wskazuje liczbę rekordów z opcjami wyposażenia dostępnymi w raporcie płatnym. Jeśli darmowe sprawdzenie nie zawiera danych, nie będzie ich również w zakupionym raporcie.
Zawiera chronologiczną listę znanych uszkodzeń pojazdu. Każdy wpis historyczny może zawierać następujące informację lub ich część:
Opcjonalnie wpis może zawierać informację o umiejscowieniu uszkodzeń (np. wnętrze, podwozie czy przednia szyba), przebiegu pojazdu i dacie pierwszej rejestracji w danym kraju.
Jeśli przy darmowym sprawdzeniu pokazano, że brak rekordów, Historia zdarzeń nie znajdzie się na płatnym raporcie.
Sekcja ta przedstawia chronologiczną listę zarejestrowanych odczytów przebiegu pojazdu. Źródła tych danych to m.in. przeglądy, rejestracje, informacje od ubezpieczycieli, aukcje internetowe, Autoryzowane Stacje Obsługi oraz inne instytucje, z którymi współpracujemy.
Niemniej jednak, każde odstępstwo od logicznej chronologii przebiegu powinno budzić wątpliwości u osoby sprawdzającej. Ze względu na brak konkretnych uregulowań prawnych dotyczących takich odczytów, raport nie stanowi podstawy do roszczeń związanych z ewentualnym fałszowaniem przebiegu lub błędami w odczytach przez jakąkolwiek instytucję.
Jeśli wstępne sprawdzenie wskazuje na brak danych o przebiegach, nie zostaną one uwzględnione w wersji płatnej raportu.
Sekcja ta prezentuje uporządkowaną historię pojawiania się pojazdu w serwisach online, na platformach aukcyjnych i motoryzacyjnych portalach z ogłoszeniami. W zależności od konkretnego źródła, w raporcie znajdują się informacje takie jak: przebieg, specyfikacja wyposażenia, dane techniczne, zdjęcia oraz proponowane ceny.
Gdy wstępne sprawdzenie nie wykazuje dostępności tej części raportu, wersja płatna również nie będzie zawierała informacji o aukcjach i ogłoszeniach z internetu.
Zawiera rejestr sprawdzeń pojazdu w narodowych bazach pojazdów poszukiwanych. Baza instytucji, z którymi współpracujemy w tym zakresie ciągle się powiększa, a aktualna ilość i miejsce sprawdzania czy pojazd nie figuruje jako poszukiwany, jest wyświetlana przed zakupem raportu.
Obawę kupującego powinno wzbudzić znalezienie pojazdu w jakiejkolwiek bazie, lecz nie znalezienie pojazdu w rejestrach pojazdów poszukiwanych nie zwalnia zainteresowanego przed dokładnym sprawdzeniem pojazdu w innych rejestrach i nie może być podstawą roszczeń, co do stanu prawnego pojazdu.
Liczba sprawdzeń wyświetlana przed zakupem raportu wskazuje, w ilu bazach sprawdzony będzie pojazd po zakupie i jest zależna od dostępności w danym momencie baz krajowych i zagranicznych partnerów naszego serwisu.
Zawiera wykaz ostrzeżeń opublikowanych przez producenta pojazdu, dotyczących usterek fabrycznych stwierdzonych w niektórych seriach produkcyjnych. Jeśli producent opublikował wezwanie serwisowe dotyczące partii pojazdów i sprawdzany pojazd znajduje się w tym zakresie, użytkownik znajdzie w raporcie informacje o możliwej usterce.
Zawiera informacje na temat producenta pojazdu, które mogą zawierać informacje adresowe, miejsce produkcji pojazdu, informacje o fabrykach producenta, itp. Dane te nie dotyczą w szczególności konkretnego pojazdu, a marki i/lub modelu tego pojazdu.
Zawiera galerię zdjęć sprawdzanego pojazdu. Zestawy zdjęć pogrupowane są według dat ich publikacji. W szczególnym wypadku zdjęcia pojazdu mogą się powtarzać jeśli właściciel udostępnił te same zdjęcia różnym instytucjom.
Podpowiedzią dla potencjalnego nabywcy może okazać się sam fakt, iż prezentowany pojazd jest bezskutecznie sprzedawany od dłuższego czasu. W wielu przypadkach na zdjęciach znajduje się uszkodzony pojazd, który sprzedawany jest jako bezwypadkowy.
Jeśli przy darmowym sprawdzeniu pokazano, komunikat „brak zdjęć”, zdjęcia nie pojawią się również w płatnym raporcie.
Wierzymy, że Historia Pojazdu Autobaza to jeden z najbardziej kompleksowych raportów dostępnych na rynku, który za pomocą Systemu Ekspertowego Autobaza agreguje dane z:
Należy jednak pamiętać, że System Ekspertowy Autobaza jest jedynie narzędziem pomocniczym i nie może być podstawą do jakichkolwiek roszczeń. Wynikowy Raport Historii Pojazdu zawsze powinno się weryfikować i porównywać ze stanem faktycznym pojazdu oraz z zawartością właściwych dokumentów. Sprawdzenie wszystkich możliwych informacji dotyczących samochodu może uchronić kupca przed niespodziewanymi usterkami w przyszłości. Zwłaszcza, gdy sprowadzamy auto z zagranicy.
Ilość danych dostępnych w każdej z sekcji raportu zależy od sprawdzanego numeru VIN i jest podana przed zakupem raportu. Dane prezentowane w Raportach Historii Pojazdu są kompilacją informacji zebranych przez System Ekspertowy Autobaza i mogą powielać błędy źródłowe. Autobaza dokłada wszelkich możliwych starań, aby system dokonywał pełnej i logicznej analizy danych oraz tłumaczeń na inne języki z zachowaniem zasad gramatyki, jednak ze względu na automatykę wyniki mogą zawierać słowa w językach obcych lub błędy językowe.